有些汽車技術看起來挺高大上，但總讓車主們覺得不好用，比如自動啟停，說是可以減少怠速時間，降低油耗，但反復熄火、打火、熄火、打火，真的不會損害發動機嗎？
1.什么是自動啟停技術？
在行駛途中臨時停車時會自動熄火，當需要繼續前進時，系統會自動重啟發動機，這一套自動控制發動機熄火和點火的系統，叫自動啟停，英文名STOP&START，簡稱STT，它能夠盡量降低發動機怠速空轉時間，以減少不必要的燃油消耗，降低排放提高燃油經濟性
2.損害發動機？不要過分擔心！
有些人認為頻繁的啟停對發動機有損害，但他們都忽略了兩點，（1）、發動機的磨損有80%以上來自冷啟動時的瞬間，正常怠速運行磨損占20%左右，而自動啟停工作的環境是熱啟動，只是在短暫停車時暫時關閉發動機，此時的發動機溫度還很高，機油粘稠度較小，流動性較強，容易附著在零部件上，這時的磨損幾乎可以忽略不計 ，（2）、自動啟停對發動機和機油是有要求的，也就是發動機水溫以及機油溫度要達到正常水平以后，才可能自動激活自動啟停功能
3.是真的省油or自我安慰？
發動機啟動一次的油耗相當于怠速3-5秒，啟停一次超過5秒就賺了，根據美國通用汽車公司介紹，搭載自動啟停系統后，車輛實際節油10%，而中國汽車技術研究中心給出的數據則為7%-27%，同時，汽車排量越大、路況越擁堵，省油效果越顯著，不過，這功能雖然省油，但不一定省錢，因為自動啟停不便宜，搭配的電瓶也不便宜
4.既然花錢了，就一直開啟嗎？
啟停系統需要根據路況、天氣等因素進行開關，1、遇上大堵車，走兩米停兩秒，這時的啟停功能并不省油，還抖得讓人心煩，建議你關閉自動啟停，2、雨天涉水時，建議關閉啟停系統，以防止發動機進水而損壞，3、低速泊車時，反復切換前進檔和倒檔，建議關上自動啟停，4、坡道情況，起步慢動力不足，建議關閉啟停系統，以防車輛滑動，5、開空調時，大部分帶有啟停系統的車，在發動機熄滅時，空調只會送風并不會制冷，6、添加燃油時，車輛僅為啟停短時間熄火，此時添加燃油很危險，在車輛完全熄火斷電后才可進行，7、亮油燈時，不斷啟停，燃油系統不斷重建供油壓力，燃油泵壓力增加，容易傷車
以上就是常熟鼎泰汽車修理有限公司為你總結的關于自動啟停功能的一些注意事項，如果還有什么相關知識不明白的，可以咨詢我們